TWD67 轉 TWD97 座標
民國 86 年以前的地籍資料用 TWD67，橫座標與現行的 TWD97 差約 828 公尺、縱座標差約 208 公尺——足以讓你把地標到隔一條街。在看舊圖、舊謄本或早年測量成果的人。
台灣五大車站的實際換算
用已知位置對照，可以一眼確認自己的數字量級對不對。以 121 分帶（台灣本島）計。
| 地點 | 緯度 | 經度 | TWD97 X | TWD97 Y |
|---|---|---|---|---|
| 台北車站 | 25.047924 | 121.517081 | 302,174.348 | 2,771,185.407 |
| 台中車站 | 24.137396 | 120.685417 | 218,027.787 | 2,670,275.368 |
| 高雄車站 | 22.639473 | 120.302358 | 178,293.349 | 2,504,529.866 |
| 台南車站 | 22.997139 | 120.212944 | 169,313.617 | 2,544,182.838 |
| 花蓮車站 | 23.993056 | 121.601389 | 311,190.319 | 2,654,384.682 |
台灣本島的 TWD97 橫座標（X）通常落在 15 萬到 35 萬之間，縱座標（Y）在 240 萬到 280 萬之間。 算出來差很多的話，先確認分帶選對了（本島 121、澎湖金馬 119），以及沒有把經緯度填反 （Google Maps 的格式是「緯度, 經度」，緯度是比較小的那個數字）。
兩個分帶的差別
| 分帶 | 中央經線 | 適用範圍 |
|---|---|---|
| TWD97 二度分帶（121） | 121° | 台灣本島（含蘭嶼、綠島） |
| TWD97 二度分帶（119） | 119° | 澎湖、金門、馬祖 |
度分秒對照
| 地點 | 緯度（度分秒） | 經度（度分秒） |
|---|---|---|
| 台北車站 | 25° 2′ 52.526″ | 121° 31′ 1.492″ |
| 台中車站 | 24° 8′ 14.626″ | 120° 41′ 7.501″ |
| 高雄車站 | 22° 38′ 22.103″ | 120° 18′ 8.489″ |
| 台南車站 | 22° 59′ 49.7″ | 120° 12′ 46.598″ |
| 花蓮車站 | 23° 59′ 35.002″ | 121° 36′ 5″ |
這是快速對照，不是測量成果 WGS84 與 TWD97 在公分級有差異，一般土地與建物定位（公尺級）可以視為相同， 精密測量請用地政單位的官方參數。TWD67 與 TWD97 本站用的是廣泛流通的二參數近似式， 誤差約公尺級；正式地籍測量必須用內政部國土測繪中心的七參數或網格轉換檔。
其他換算
接著查
TWD67 轉 TWD97 座標常見問題
為什麼要做TWD67 轉 TWD97 座標？
民國 86 年以前的地籍資料用 TWD67，橫座標與現行的 TWD97 差約 828 公尺、縱座標差約 208 公尺——足以讓你把地標到隔一條街。在看舊圖、舊謄本或早年測量成果的人。
TWD97 的 121 分帶和 119 分帶差在哪？
差在中央經線。台灣本島（含蘭嶼、綠島）用 121°，澎湖、金門、馬祖用 119°。用錯分帶會差幾十萬公尺，一眼就看得出不對。橫座標都有加 250,000 公尺的平移，所以台灣本島的 X 值通常在 15 萬到 35 萬之間。
這個換算可以用在正式測量嗎？
不行。WGS84 與 TWD97 在公分級有差異，一般土地與建物定位（公尺級）可以視為相同，但精密測量要用地政單位的官方參數。TWD67 與 TWD97 本站用的是廣泛流通的二參數近似式，誤差約公尺級；正式地籍測量必須用內政部國土測繪中心的七參數或網格轉換檔。本站的定位是「快速對照」不是「成果報告」。
為什麼沒有台電電桿座標？
因為那是台電自有的編碼系統，沒有公開完整的對照規則。本站不會為了看起來功能多而給一個可能是錯的答案。
要怎麼查這塊地的地號？
本站的地號建號查詢可以用地址反查地號與建號，也可以用地號反查地址。要看實際的使用分區與使用地類別，請調土地登記謄本。